Oakgrove

Ska bli så skönt att ta och sova snart.

En amerikansk ingenjör uppger att han har planer på att bygga en kopia eller åtminstone något som liknar rymdfärjan Enterprise från den klassiska TV-serien Star Trek. 

Enligt ingenjören så ska rymdfärjan kunna rymma 1 000 passagerare och ta sig till Mars på 90 dagar eller månen på tre dagar. Byggnationen av skeppet skulle vara tvungen att göras i rymden vilket jag antar beror på att det skulle vara svårt att hitta bärraketer som skulle kunna lyfta en sådan koloss från jordens yta. 

Ett av de mer akuta problemen för projektet verkar dock vara finansieringen då ingenjören har räknat på att det kostar runt en biljon dollar, alltså ungefär 7 000 miljarder kronor, att bygga rymdskeppet. Detta är pengar han inte har själv men det uppges att han nu letar potentiella finansiärer för bygget.

Det här skulle vara riktigt coolt.

Rymden är bra mäktigt stort.

Ska bli skönt med att föräldrarna kommer hem i morgon, Nä nu ska jag ta och drömma om rymden.

Månen har levt ett tufft liv.

Skulle absolut vilja dra ut i rymden, skulle vara riktigt coolt. Får försöka vinna tävlingen Metro har, om att få resa upp i rymden år 2014. Det skulle vara GRYMT.

Visst det är ju inte så att man flyger ut i rymden liksom, utan man är ju bra nära och sedan få känna på det tyngdlösa motståndet som infinner sig.

Att man faschineras utav något som är så långt borta.

I dag så tyckte jag att vår måne såg lite ut som The Death Star från Star Wars. Tycker det är riktigt nice att man kan se månen när det är dag.

Riktigt fascinerad utav månen, hade varit grymt coolt i fall det hade funnits fler månar som cirkulerade runt jorden. Men om det hae varit den realiteten som var verkligen så kanske vi hade tyckt att det hade varit coolare med bara en måne.

Men i den här verkligheten så tycker jag att det hade varit en riktigt schyst syn att se fler månar.

Låter som riktigt bra planer, men frågan som jag tycker kan vara rimlig är har NASA råd? Eller USA för den delen?

Vill du läsa artikeln så finns den HÄR

Vill du läsa artikeln så finns den HÄR

Vill ni läsa artikeln tryck HÄR.